ヒルクラ

スカイライン5倍インターバル練withマルコADONパンターニ スペシャルサンクスなおっき師匠

タイトル長い。長いブンだけ、高密度な1日でした。 なので、覚書的に。 インターバル本数 18本 目標強度 5倍(275W/55kg) ですが、まあ260Wちょい4.7倍のところもあるような・・ 評価の仕方を見つけておきましょう・・ 多すぎてよくわからん。 Lapだとわけわ…

スバルライン 先週のまとめ

先週は熱中症を起こした日曜のせいでトータルボリュームが 目標値に達せず。今は、ボリュームの時期ですんで。とにかく乗れ。 土曜・日曜が大事ねぇ。平日乗るのも当然だけど。 あと、やっぱし細かく色々試してるけど、 TSS200狙い+翌日リカバリが一番いいわ…

あざみ 調子△〜売り切れ地獄?根性無し?

とりあえず、61分49秒っした。 まあ、限りなく最悪ですな。帰りにわかったこと。 気持ち一つでパワーは出る。搾り出せる。湧き上がる。 大事なのは戦意を失わないこと。

あざみ試走、など

5/17 朝練ヤビツ時間切れ練 パワー△ CP20からして100%FTPに達せず。 5/19 ヤビツ 心身共に駄目 でもたぶん精神的なものの方が大きいと思う。 5/20 あざみ 同様。 66分足つき2回、と、とても駄目でした。サイクリングだわ。 5/20のは本当にやっちゃいかんパ…

美ヶ原試走

松本城見て、キレーと思って朝飯食って美ヶ原登って下ってフロってメシって帰りました。いじょ。 北アルプスが素晴らしかった。 Edge800は電池切れ。何Wかわからん。美ヶ原のゴール地点と思われる駐車場にて5人くらいと話す。 75分って言ってたの、あれ、間…

4/1-4/4

4/1 日曜日 大観山コース 茅ケ崎〜早川交差点 212W 良いかと思いきや。ここから失速開始。 大観山登り始めで、既にパワーが無い。 引き返そうかと2回も思いながら、そうだ!旧道下るほうがラクだ!というすごい消極的な理由で椿を登る。 記憶では180Wぐらい…

大観山行くぜの巻 妄想データ付き!

記憶データ 茅ケ崎〜早川 209W(90%FTP) だいたい60分くらい。 湯河原でマラソン大会。迂回と渋滞・・・ 椿ライン 215W(93%FTP) 50分くらい?忘れた。 最後はかなり激しいゴールスプリント付き 平均WをLTレベルに維持しておきたかったから。 茅ケ崎〜大観山てっ…

売り切れ壊滅走@箱根旧道 さらに雨 PTPro電池交換

本日合計 2745kJ,TSS297前日がミラノ〜サンレモで遅かったので08:15起床。 タラタラ準備して10時出発。行きがけはAFAPな感じで。 早川交差点到着時で207Wぐらい。 ここから湯河原方面が、すり抜け出来ないような大渋滞。 椿ラインで大観山登って連続LTの目論…

山盛りセット 大観山+長尾峠+足柄峠 獲得2500m 179km 428分 4366kJ,TSS453

曇り、かぁ。すっきり晴れて欲しかった。まずは湯河原へ。椿ラインで大観山を登る。 今日は終始あったかかったんだなぁ。 最も寒かったと思われる大観山のてっぺんでも6℃だったし。 大観山では富士山が見えた。残念なことに、長尾・足柄と富士見スポットばか…

年越しエントリー&年明け激坂ヒルクライム

八ヶ岳(4/14)・車坂(5/13) エントリー完了 宿手配完了 レンタカー手配完了今のところ、車坂の翌日も休んで八ヶ岳登って遊ぶつもり さて、鍛えろ。次のレースまで3ヶ月半しかない。 あざみリベンジまではもう160日程度。つがいけ 6/10 出ない あざみの邪魔。…

2011年を振り返って

12/26-28 サボリ倒す 12/28 仕事納め 即、帰郷 TIMEは連れて帰らない。新幹線の混雑を危惧。 実際にはそれほどでも。ただし新大阪からのJRが酷かったので、結果として正解。 年末年始だけはレンタカー使ってもいいかも。 今回の試算だと、レンタル代\53,000+…